【ITBEAR科技資訊】7月5日消息，作為全球最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)商，寧德時(shí)代在去年的動(dòng)力電池使用量中占據(jù)了全球市場(chǎng)的37.0%，連續(xù)六年穩(wěn)居全球第一。如何提高電池的安全性和耐用性一直是寧德時(shí)代研發(fā)人員關(guān)注的問(wèn)題之一。
近日，歐洲專(zhuān)利局宣布寧德時(shí)代的首席科學(xué)家吳凱及其團(tuán)隊(duì)榮獲2023年歐洲發(fā)明家獎(jiǎng)(“非歐洲專(zhuān)利局成員國(guó)獎(jiǎng)”類(lèi)別)。據(jù)ITBEAR科技資訊了解，吳凱和他的團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了一種具有頂蓋的鋰離子電池，通過(guò)頂蓋作為屏障，成功降低了電池的安全風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步減少了電動(dòng)汽車(chē)電池爆炸和火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)。
歐洲發(fā)明家獎(jiǎng)是歐洲最負(fù)盛名的創(chuàng)新獎(jiǎng)項(xiàng)之一，旨在表彰那些為當(dāng)今時(shí)代所面臨的重大挑戰(zhàn)提出解決方案的個(gè)人和團(tuán)隊(duì)。吳凱及其團(tuán)隊(duì)的鋰離子電池頂蓋技術(shù)的發(fā)明被認(rèn)為是在電池安全領(lǐng)域取得的重要突破。
值得一提的是，相較于傳統(tǒng)的鋰電池，鈉離子電池具備更多優(yōu)勢(shì)。鈉離子電池不僅不容易爆炸或引發(fā)火災(zāi)，而且在低溫環(huán)境下的性能也優(yōu)于鋰電池。同時(shí)，鈉離子電池的價(jià)格更為便宜，有望推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的進(jìn)一步降價(jià)。
目前，寧德時(shí)代正在致力于研發(fā)第二代鈉離子電池，預(yù)計(jì)其能量密度可提升至200Wh/kg。這一水平接近磷酸鐵鋰電池，也逐漸接近三元鋰電池的能量密度范圍(200-300Wh/kg)。這將進(jìn)一步提高電池的性能，為電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展帶來(lái)更多可能性。
寧德時(shí)代作為全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池生產(chǎn)商，不斷推動(dòng)電池技術(shù)的創(chuàng)新和進(jìn)步。他們的科學(xué)家和研發(fā)團(tuán)隊(duì)的努力使得電池安全性得到了顯著提升，為電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。未來(lái)，
隨著鈉離子電池等新型電池技術(shù)的不斷發(fā)展，我們有理由相信電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)將更加安全可靠、價(jià)格更加親民。
