【ITBEAR科技資訊】7月12日消息，據(jù)路透社援引三位消息人士透露，得克薩斯州計劃投資聯(lián)邦資金來建設(shè)電動汽車充電站，以推進該州的高速公路電氣化計劃。然而，由于一些充電公司反對將特斯拉充電標準NACS納入充電站，相關(guān)投票將被推遲至8月16日。
得克薩斯州要求電動汽車充電公司同時采用特斯拉的充電標準NACS和美國標準聯(lián)合充電系統(tǒng)CCS，以獲得聯(lián)邦資金支持，實現(xiàn)高速公路電氣化計劃。然而，幾天后，部分電動汽車充電器制造商和運營商對該計劃進行了反擊，表示他們需要時間來測試特斯拉轉(zhuǎn)換器與CCS標準的互操作性。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，得克薩斯州的投票備受業(yè)界關(guān)注，因為它可能會推動其他州采取類似的行動。此前，華盛頓州和肯塔基州也談到了類似的計劃。一位知情人士表示：“得克薩斯州在這方面扮演著重要的角色，他們的做法為其他州的交通部門樹立了榜樣。他們擁有強大的影響力。”
根據(jù)之前的報道，美國交通部早些時候表示，充電公司必須支持CCS標準，才能有資格獲得高達75億美元的聯(lián)邦資金支持。這一舉措旨在避免特斯拉的NACS標準主導(dǎo)北美充電網(wǎng)絡(luò)。然而，聯(lián)邦資金會通過州政府分配給基層，因此各州有權(quán)增加資金使用限制，這也解釋了得克薩斯州政府要求充電公司同時滿足NACS和CCS標準的條件。
通過推遲投票，得克薩斯州希望給充電公司更多時間來測試特斯拉轉(zhuǎn)換器與CCS標準之間的兼容性。這一舉動顯示出得克薩斯州對確保充電設(shè)施的穩(wěn)定性和互操作性的重視。電動汽車行業(yè)的發(fā)展不僅需要標準化的充電設(shè)施，還需要各方的合作和共識，以實現(xiàn)更加便捷和可持續(xù)的充電體驗。
雖然投票推遲給了充電公司更多的時間，但也意味著得克薩斯州的高速公路電氣化計劃可能會面臨一定的延遲。業(yè)界將繼續(xù)關(guān)注投票結(jié)果，并期待得克薩斯州在電動汽車充電設(shè)施建設(shè)方面的進一步發(fā)展，以及其他州是否會效仿其行動，加速推進電動汽車普及和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
