自2002年中集車輛正式進入半掛車行業以來，該公司以技術創新為根本，以產品質量為核心，一步步從國內走向全球，現已成為全球半掛車制造企業龍頭。
2002-2009年的國內業務快速成長期，中集車輛以集裝箱骨架車和平板半掛車為基礎，陸續投資興建了深圳專用車、青島冷運、中集江門等企業，同時展開國內市場競爭和海外市場的開拓。在自身穩步發展的基礎上，該公司抓住時機，兼并了國內的多家知名半掛車企業。通過整合與協同發展，中集車輛豐富了在國內的半掛車產品組合，同時也建立起了專用車上裝和冷藏廂式車廂體的業務類別。
2010-2016年該公司發力國際市場，利用國內完善的半掛車生產體系有效推動了半掛車業務在北美和歐洲的成長。中集車輛陸續完成了對北美Vanguard、歐洲SDC及LAG三大生產工廠的收購，實現了全球半掛車的協同效應，有效提升了北美和歐洲營運的效率，海外業務進入快速成長的高峰期。
2014-2018年中集車輛在全球運營快速擴展的同時，狠抓高端制造體系，催化了“燈塔工廠”的雛形。同時，北美和歐洲的模塊設計框架和元素不斷地被移植到中國的產品設計中，該公司陸續完成了環保型渣土車上裝、集裝箱骨架車、罐式半掛車及中置軸半掛車的模塊化設計，加速了燈塔工廠的建設。產品模塊化和燈塔工廠構成了高端制造體系的兩塊基石。
2018-2020年中集車輛將高端制造與全球經營相結合，已初步完成集裝箱骨架車、廂式半掛車和冷藏半掛車在北美的制造產線建設與升級，按計劃完成集裝箱骨架車和冷藏半掛車在歐洲的制造產線建設與升級。同時，該公司正在加快打造集裝箱骨架車、廂式半掛車和冷藏半掛車產品模塊的數字模型，推動當地企業的組織發展。
2019年中集車輛在香港聯交所上市，成為港股市場半掛車制造企業第一股。在未來，中集車輛致力于全面打造高端制造體系，加大研發投入、加快數字化轉型、推廣“新營銷”“新零售”、吸引高端人才，通過一系列“組合拳”不斷提升公司的核心競爭力。
