根據(jù)央視財(cái)經(jīng)于2023年7月24日晚間的報(bào)道，工程師歐陽(yáng)楚英運(yùn)用仿真程序和大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)積累，成功研發(fā)出一種新型動(dòng)力鈉離子電池。這種鈉離子電池在寒冷環(huán)境下表現(xiàn)出色，并經(jīng)過(guò)2000次不間斷充放電測(cè)試后仍能健康運(yùn)行。鈉離子電池的優(yōu)點(diǎn)之一是其在極端低溫環(huán)境下仍然正常工作，這使得它在南極、珠穆朗瑪峰、喜馬拉雅山等地的應(yīng)用成為可能。
目前，電動(dòng)汽車(chē)在冬季使用鋰離子電池時(shí)續(xù)航里程會(huì)大幅縮水，而鈉離子電池的問(wèn)世有望解決這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)殇囯x子電池對(duì)低溫較為敏感，而鈉離子電池在低溫時(shí)依然表現(xiàn)優(yōu)異。此外，鈉資源在自然界中相對(duì)豐富，加之清潔能源的高速發(fā)展，鈉離子電池因此被認(rèn)為是一個(gè)恰逢其時(shí)的發(fā)明。
日本三井物產(chǎn)戰(zhàn)略研究所上半年的一項(xiàng)分析顯示，中國(guó)在與后鋰離子電池技術(shù)相關(guān)的領(lǐng)域中處于領(lǐng)先地位，過(guò)去10年間中國(guó)擁有了一半以上的相關(guān)專利。鈉離子電池作為可能取代鋰離子電池的技術(shù)之一，在技術(shù)爭(zhēng)奪上也備受關(guān)注。中國(guó)在這項(xiàng)技術(shù)上繼續(xù)保持對(duì)日本和美國(guó)的領(lǐng)先地位，中國(guó)公司預(yù)計(jì)將從今年開(kāi)始量產(chǎn)鈉離子電池。
