【ITBEAR科技資訊】7月18日消息，根據最新數據顯示，2023年第一季度中國(含進口)新能源乘用車的銷售表現喜人。在這個季度，前裝標配L2輔助駕駛的批發量達到82.6萬輛，搭載率提升至62.2%。此外，17.5萬輛新車搭載了前裝標配L2+輔助駕駛系統。
值得注意的是，在標配L2+新車銷量排名前十的品牌中，自主品牌占據了9個位置，占據了整個L2+輔助駕駛系統的總裝量的93.6%。更為引人注目的是，新勢力品牌的總裝量達到了70.6%。
據ITBEAR科技資訊了解，Canalys認為隨著市場教育的成熟以及實現L2+輔助駕駛功能的技術路線逐步清晰，大部分自主品牌正加速布局高階輔助駕駛功能，如高速NOA、城市NOA等全場景智能輔助駕駛系統。同時，這些品牌的產品定位也將逐步下探至15萬元市場，以滿足不同消費群體的需求。
新能源汽車市場的持續發展與技術進步為消費者提供了更多的選擇。中國自主品牌在L2+輔助駕駛系統方面的領先地位表明了其在自動駕駛技術上的不斷創新和進步。未來，隨著技術的不斷成熟和消費者對智能駕駛的接受度提高，我們有理由相信中國新能源汽車市場將迎來更多令人振奮的發展。
