快科技8月8日消息，隨著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展，充電樁也變得越來(lái)越搶手，尤其是車(chē)企在熱門(mén)商圈設(shè)立的充電樁，經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)一些車(chē)即使充完電，甚至沒(méi)充電占用充電樁的情況，原因其實(shí)也與商場(chǎng)停車(chē)位緊缺有關(guān)。
不少車(chē)企都會(huì)采用“充電超時(shí)收費(fèi)”的方式來(lái)避免充電樁被占用，從而提高充電樁的利用率。
日前，小鵬超充官方在小鵬汽車(chē)App發(fā)布“嚴(yán)打充電樁‘霸位’”的公告，稱最近發(fā)現(xiàn)充電站存在霸位行為，部分車(chē)輛占樁不充電，或插槍不充電，占用浪費(fèi)充電樁資源。
官方表示，已進(jìn)一步加強(qiáng)場(chǎng)站管理水平，全方位布局監(jiān)控，檢測(cè)場(chǎng)站情況，增加巡檢次數(shù)等。
據(jù)了解，如果有車(chē)主有“霸位”的行為，小鵬汽車(chē)也會(huì)通過(guò)信息、電話多方提醒占位車(chē)主，會(huì)從占位開(kāi)始，按照1元/分鐘進(jìn)行收費(fèi)，不按時(shí)繳納費(fèi)用則影響后續(xù)在小鵬自營(yíng)充電站正常使用。
另外，小鵬汽車(chē)還預(yù)留了30分鐘時(shí)間，避免車(chē)主完成充電后不能及時(shí)拔槍的情況。
值得一提的是，與特斯拉相比，小鵬汽車(chē)充電樁超時(shí)占位要便宜很多了，特斯拉在空閑樁數(shù)量超50%時(shí)，不收占位費(fèi)，空閑樁數(shù)量不足50%時(shí)，充電樁占用費(fèi)為3.2元/分鐘；沒(méi)有空閑樁時(shí)，超時(shí)占位費(fèi)高達(dá)6.4元/分鐘。
