8月1日，各大車企陸續(xù)發(fā)布7月銷量。其中，賽力斯7月新能源汽車銷量6934輛，本年累計(jì)銷量達(dá)51374輛。今年以來(lái)，新能源汽車行業(yè)開(kāi)啟下半場(chǎng)，車型的智能化能力將成為重要競(jìng)爭(zhēng)力，賽力斯與華為攜手深耕智能化，無(wú)疑具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)，有望帶動(dòng)銷量進(jìn)一步增長(zhǎng)。
6月開(kāi)啟全國(guó)交付的AITO問(wèn)界M5智駕版搭載了HUAWEI ADS 2.0華為高階智能駕駛系統(tǒng)和鴻蒙智能座艙3.0的車型，作為“雙智天花板”，可以為用戶提供無(wú)限接近于L3的高階智能駕駛體驗(yàn)。此外，新版AITO問(wèn)界M7以及四季度即將發(fā)布的AITO問(wèn)界M9也同樣代表了行業(yè)領(lǐng)先的車機(jī)智能化水平。據(jù)悉，AITO問(wèn)界M9將搭載全新HarmonyOS 4鴻蒙智能座艙，相比HarmonyOS 2.0/3.0，HarmonyOS 4實(shí)現(xiàn)了艙內(nèi)眼球位置追蹤及眼部狀態(tài)識(shí)別，并支持多屏多通道雙向流轉(zhuǎn)，多屏跨設(shè)備投屏，將為用戶帶來(lái)更為極致的多場(chǎng)景協(xié)同的超級(jí)終端體驗(yàn)。
市場(chǎng)人士表示，“當(dāng)市場(chǎng)認(rèn)可了汽車電動(dòng)化和智能化的預(yù)期后，將開(kāi)始按‘車企的營(yíng)收+科技股的利潤(rùn)率’來(lái)為車企估值。”作為與華為合作最早、最深的車企，賽力斯牢牢把握智能化先發(fā)優(yōu)勢(shì)，疊加自身智能制造實(shí)力，是其塑造差異化核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵所在。二級(jí)市場(chǎng)上，賽力斯近日迎來(lái)一波上漲，也證明了其長(zhǎng)期價(jià)值和獨(dú)特優(yōu)勢(shì)正在被市場(chǎng)認(rèn)可。在華為智能化技術(shù)的加持下，伴隨產(chǎn)品矩陣持續(xù)豐富以及產(chǎn)品規(guī)模增長(zhǎng)，賽力斯將有望盡快實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)變現(xiàn)。
