【ITBEAR科技資訊】8月25日消息，近日，第七屆未來網(wǎng)絡(luò)發(fā)展大會(huì)在盛大舉行。會(huì)上，華為公司高級(jí)副總裁兼ICT戰(zhàn)略與Marketing總裁彭松就未來自動(dòng)駕駛的前景發(fā)表了精彩演講。
在演講中，彭松深入探討了AI時(shí)代網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新的雙重目標(biāo)。首先，他提到了“Network for AI”這一目標(biāo)，即構(gòu)建能夠全面支持AI業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)。這將實(shí)現(xiàn)從AI大模型的訓(xùn)練到推理，從專用到通用的無縫連接，涵蓋了端、邊、云等多個(gè)場(chǎng)景。其次，彭松強(qiáng)調(diào)了“AI for Network”的重要性，這意味著通過引入AI技術(shù)，使網(wǎng)絡(luò)設(shè)備變得更加智能化，網(wǎng)絡(luò)能夠自主管理，業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)更加高效。
AI for Network的發(fā)展將經(jīng)歷兩個(gè)關(guān)鍵階段。據(jù)ITBEAR科技資訊了解，首個(gè)階段計(jì)劃在2025年之前實(shí)現(xiàn)，即實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛L4級(jí)別。這將通過融合AI技術(shù)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)元素級(jí)別的智能運(yùn)維和業(yè)務(wù)管理。彭松的演講還透露，第二階段的目標(biāo)定在2030年前后，計(jì)劃通過大型AI模型實(shí)現(xiàn)AI Native，以達(dá)到應(yīng)用層次和網(wǎng)絡(luò)層次的L5級(jí)別自動(dòng)駕駛。
不僅如此，在2023年4月，華為聯(lián)合賽力斯發(fā)布了新款智能汽車“問界M5智駕版”。這款車型采用了華為ADS 2.0系統(tǒng)，使其在智能駕駛領(lǐng)域引起廣泛關(guān)注。據(jù)ITBEAR科技資訊了解，華為常務(wù)董事兼終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示，ADS 2.0系統(tǒng)被定位為L(zhǎng)2.999級(jí)別的智能駕駛系統(tǒng)，接近于L3級(jí)別，同時(shí)超越了特斯拉等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的技術(shù)水平。
綜上所述，華為在未來網(wǎng)絡(luò)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的發(fā)展愿景和創(chuàng)新努力令人矚目。彭松的演講和華為的智能駕駛系統(tǒng)都彰顯了其在技術(shù)創(chuàng)新方面的領(lǐng)導(dǎo)地位。隨著AI技術(shù)的不斷進(jìn)步，未來的網(wǎng)絡(luò)和交通領(lǐng)域?qū)⒂瓉砀嗔钊似诖耐黄啤?/p>
