【ITBEAR科技資訊】8月24日消息，隨著全球范圍內(nèi)芯片短缺問(wèn)題的持續(xù)影響，德國(guó)知名汽車(chē)制造商大眾汽車(chē)日前宣布采取新的策略以確保其生產(chǎn)穩(wěn)定。據(jù)了解，大眾汽車(chē)已開(kāi)始直接與多家芯片廠商合作，以滿足其對(duì)關(guān)鍵芯片的需求。
過(guò)去，大眾汽車(chē)通常通過(guò)其零部件供應(yīng)商獲取所需芯片，然而，自從去年10月起，公司便開(kāi)始與芯片廠商簽訂供應(yīng)協(xié)議，以確保芯片供應(yīng)鏈的可靠性。這一舉措是應(yīng)對(duì)全球芯片短缺的一部分。
大眾汽車(chē)的采購(gòu)負(fù)責(zé)人迪爾克?格羅塞-洛海德表示：“當(dāng)前全球市場(chǎng)供應(yīng)不足，我們必須積極采取行動(dòng)。”他指出，隨著電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)和對(duì)復(fù)雜軟件的需求增加，汽車(chē)行業(yè)對(duì)芯片的需求量急劇上升。然而，由于芯片工廠建設(shè)的復(fù)雜性，供應(yīng)能力滯后于需求。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，為了滿足對(duì)芯片的需求，大眾汽車(chē)已開(kāi)始與多家芯片制造商直接合作，包括恩智浦半導(dǎo)體、英飛凌科技和瑞薩電子等。這一策略的目的是確保大眾汽車(chē)能夠及時(shí)獲取所需芯片，維持生產(chǎn)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
值得注意的是，大眾汽車(chē)還計(jì)劃簡(jiǎn)化其汽車(chē)所需的芯片種類(lèi)，以簡(jiǎn)化供應(yīng)鏈，并進(jìn)一步簡(jiǎn)化其軟件產(chǎn)品。盡管大眾汽車(chē)并未與全球最大的代工芯片制造商臺(tái)積電建立直接供應(yīng)關(guān)系，但公司會(huì)定期與臺(tái)積電會(huì)面，以協(xié)調(diào)芯片的需求情況。
總的來(lái)說(shuō)，大眾汽車(chē)的這一舉措體現(xiàn)了在全球芯片短缺背景下，企業(yè)為保障生產(chǎn)穩(wěn)定性而采取的創(chuàng)新措施。通過(guò)與多家芯片廠商直接合作，大眾汽車(chē)有望更好地控制供應(yīng)鏈，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化帶來(lái)的挑戰(zhàn)。
