【ITBEAR科技資訊】8月8日消息，特斯拉近日面臨一項新訴訟，因其充電站和自動控制軟件被指侵犯了Graphite Charging公司的電動汽車專利。據(jù)悉，Graphite Charging公司在美國得克薩斯州西區(qū)地方法院提起訴訟，指稱特斯拉擁有的約兩萬個“超級充電站”涉嫌侵權(quán)。這個充電網(wǎng)絡被認為是美國范圍最廣泛的電動汽車充電網(wǎng)絡之一，并且已經(jīng)趨于成為電動汽車充電的普遍標準。
Graphite Charging公司指出，特斯拉使用了與其研發(fā)技術(shù)相同的方式來檢測充電是否中斷，并涉嫌抄襲其根據(jù)環(huán)境條件調(diào)整計算設備功耗的技術(shù)。這不是特斯拉首次陷入專利糾紛。早在2018年，特斯拉就曾被尼古拉公司起訴，指控特斯拉的Semi電動卡車設計抄襲了尼古拉的車型，要求高達20億美元的賠償。然而，特斯拉后來反訴尼古拉，聲稱所謂的侵權(quán)設計實際上最早出現(xiàn)在特斯拉設計師的構(gòu)思中。隨著尼古拉公司內(nèi)部的動蕩，其撤銷了對特斯拉的起訴，特斯拉也決定同時撤訴。
而在不久前的中旬，特斯拉還在得克薩斯州聯(lián)邦法院對澳大利亞公司Cap-XX提起了訴訟，聲稱Cap-XX的用于電動汽車電池儲能的超級電容器侵犯了特斯拉子公司擁有的兩項美國專利。值得注意的是，這是對Cap-XX最初于2019年對特斯拉子公司Maxwell提起專利侵權(quán)訴訟的回應。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，特斯拉面臨的這些專利糾紛可能對其業(yè)務和聲譽產(chǎn)生影響，因此這些案件將需要法院進行審理和裁決。特斯拉作為全球新能源汽車領(lǐng)頭羊之一，其在新能源領(lǐng)域的投入和充電網(wǎng)絡建設備受到眾多車企的關(guān)注，但也需要更加謹慎處理知識產(chǎn)權(quán)問題，避免類似的糾紛再次發(fā)生。
