9月5日消息，馬斯克口中的自動(dòng)駕駛看起來(lái)這回總算要來(lái)了。
實(shí)際上這話在他嘴里已經(jīng)不止說(shuō)過(guò)一遍了，但每次到了最關(guān)鍵的時(shí)刻，就會(huì)掉鏈子，不過(guò)由于他是馬斯克，倒也顯得比較正常了。
就在近日，特斯拉將FSD（完全自動(dòng)駕駛）的價(jià)格下調(diào)到了1.2萬(wàn)美元（原價(jià)1.5萬(wàn)美元），降幅達(dá)20%，在官網(wǎng)頁(yè)面上面，還去掉了城市街道自動(dòng)駕駛功能（Autosteer on City Streets）后面的“即將推出（coming soon）”字樣，這意味著該功能已正式推出，只要購(gòu)買(mǎi)了FSD，就能使用了，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，確實(shí)是個(gè)振奮人心的消息。
特斯拉自動(dòng)駕駛產(chǎn)品可分為3個(gè)類別，分別為AP、EAP和FSD，其中AP為最基礎(chǔ)版本，出廠自帶，包括自適應(yīng)續(xù)航等，EAP為增強(qiáng)輔助駕駛，較AP增加了智能召喚、自動(dòng)泊車、自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛、自動(dòng)輔助變道等功能。
而FSD則在EAP的基礎(chǔ)上，增加了識(shí)別交通信號(hào)燈和停車標(biāo)志并做出反應(yīng)、在城市街道中自動(dòng)輔助駕駛等功能。
不過(guò)需要指出的是，目前特斯拉FSD的城市街道中自動(dòng)輔助駕駛僅在美國(guó)可用，在中國(guó)市場(chǎng)雖然也提供了FSD，但部分功能被閹割，暫時(shí)只包括自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛和車道變更，售價(jià)6.4萬(wàn)元人民幣。
既然美國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)降價(jià)了20%，那么中國(guó)市場(chǎng)大概率會(huì)同步跟進(jìn)，也就是說(shuō)需要5.12萬(wàn)元左右。
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