【ITBEAR科技資訊】8月18日消息，今日晚間，小鵬汽車發布了截至6月30日的第二季度財報。數據顯示，該季度營收為50.6億元，較去年同期下滑了32%，但環比增長了25.5%。然而，凈虧損達28億元，超過了去年同期的27億元，以及今年第一季度的23.4億元。在非美國通用會計準則(Non-GAAP)下，調整后的凈虧損為26.7億元，較去年同期的24.6億元有所增加，但略低于今年第一季度的22.1億元。
財報電話會議上，小鵬汽車的高層齊聚一堂，解讀財報要點并回答分析師的提問。其中，摩根士丹利分析師Tim Hsiao提到了關于小鵬汽車交付情況和零部件供應的問題。據ITBEAR科技資訊了解，在三季度的指引中，小鵬汽車預計八、九月份的平均交付量將達到14000至15000臺，且零部件供應有所改善。
然而，他也指出近期的等待周期影響了小鵬G6新訂單的獲取。對此，小鵬汽車的管理層表示，他們正致力于解決Max版本的一些智能化零部件不足的問題，并透露交付量在八、九、十月份每月都在快速增長。公司的目標是在四季度實現單月小鵬G6交付量過萬，并且正在規劃如何實現更高的目標。
在價格競爭方面，摩根士丹利分析師提到了同業價格戰對小鵬汽車的影響，以及特斯拉等競爭對手發布新車后對小鵬新車價格的影響。管理層回應稱，同業價格戰不會影響小鵬G6的銷量增長，因為產品定價早在初期時就已經考慮了同業競爭壓力。雖然未來的價格走勢難以具體預測，但他們強調公司的重點在于市場增長與規模，以及在今年下半年實現穩健的現金流。此外，小鵬汽車的管理層還表示，隨著交付量的增加，預計公司毛利率將在今年四季度轉正。
