【ITBEAR科技資訊】9月14日消息，歐盟委員會官網(wǎng)公布，歐盟計劃對中國生產(chǎn)的電動汽車啟動反補貼調(diào)查。這一決定是為了應(yīng)對中國政府通過大額國家補貼影響電動車市場的不正當(dāng)競爭行為。
據(jù)悉，早在今年5月，法國總統(tǒng)馬克龍曾提出對中美生產(chǎn)的電動汽車限制補貼，而支持歐洲本土電動車制造商。這一舉措引發(fā)了行業(yè)內(nèi)的猜測，認(rèn)為歐盟可能會對中國進口電動汽車進行反傾銷和反補貼“雙反”調(diào)查。根據(jù)媒體報道，中國企業(yè)的產(chǎn)品在2023年法國一季度電動汽車購車補貼中占了約40%的份額。
歐盟此次行動暗示中國電動汽車已經(jīng)對歐盟本土電動汽車市場造成一定沖擊。近年來，中國新能源汽車出口呈高速增長趨勢，據(jù)統(tǒng)計，2019年中國新能源汽車出口總量為25.4萬輛，到2022年已達(dá)到67.9萬輛。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計分析，2023年8月，中國新能源汽車出口量達(dá)到9萬輛，同比增長8.1%，而1-8月份新能源汽車出口達(dá)到72.7萬輛，同比增長1.1倍。
行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2023年1-5月，中國新能源汽車總出口額已超過165億美元，其中對歐盟的出口額超過73.2億美元，占總出口額的近一半。在中國新能源汽車出口額排名前二十的國家中，歐盟成員國占了十一席。
這一決定表明歐盟市場對中國新能源汽車出口至關(guān)重要，歐盟的反補貼調(diào)查可能對中國電動汽車制造商產(chǎn)生重大影響。近年來，中國新能源汽車企業(yè)積極拓展海外市場，有分析認(rèn)為，考慮到歐盟的反補貼調(diào)查和未來可能出臺的政策，中國企業(yè)可能會加速在歐洲建廠，并進一步布局整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的海外市場。
