保時捷在合成燃料方面的投資可能會得到回報。根據(jù)路透社的報道，歐盟正在考慮允許汽車制造商在2035年禁燃令實施后，繼續(xù)銷售使用合成燃料的汽車。路透社稱，歐盟委員會已經(jīng)起草了相關(guān)計劃，但目前還沒有正式公布。
汽車排放
此前曾有消息稱，德國和六個歐洲國家聯(lián)合起來反對此前出臺的2035年禁燃令，該立法本應在本月進行投票以獲得最終批準。去年，歐盟委員會利用一切機會通過了這項禁令。不過在今年三月初，德國對國內(nèi)需要減少的失業(yè)率表示擔憂，同時要求保證未來可以銷售使用合成燃料的內(nèi)燃機汽車。
據(jù)悉，新的草案將允許銷售使用合成燃料的新型內(nèi)燃機汽車。它還要求此類車輛能夠識別所使用的燃油類型，并防止使用非合成燃料的車輛繼續(xù)行駛。然而，該報告稱，這將迫使汽車制造商開發(fā)新的內(nèi)燃機。歐盟委員會和德國當局正試圖在周四舉行的下一次歐盟峰會上達成協(xié)議。去年11月，歐盟告訴成員國，在歐盟通過禁令之前，2035年后的任何電動汽車提案都不會提出。歐盟氣候政策主管Frans Timmermans表示，任何提案都必須符合2035年的禁令。
保時捷合成燃料公司
保時捷是投資合成燃料的知名廠商之一。2022年8月，該公司投資7500萬美元成立一家合成燃料控股公司。當前，該工廠每年能生產(chǎn)13萬升合成燃料，其計劃在2027年將產(chǎn)能提升至每年5.5億升。保時捷并不是唯一一家看好合成燃料的車企，蘭博基尼也對合成燃料曾表達出類似的看法。
【來源：手機中國】
