蘋果印度制造遭遇難題
北京時間2月14日消息，蘋果公司目前正尋求實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的多元化，增加印度的iPhone產(chǎn)量，但是這一努力遇到了絆腳石。
知情人士透露，蘋果一直在從美國加州和中國向印度南部的工廠派遣產(chǎn)品設(shè)計師和工程師，以培訓(xùn)當(dāng)?shù)厝瞬f(xié)助建立生產(chǎn)。蘋果的印度制造業(yè)務(wù)才剛剛起步，該公司正仿效其20年前在中國制定的藍(lán)圖，按照早該實(shí)施的多元化戰(zhàn)略在印度建立制造業(yè)務(wù)。蘋果工程師和設(shè)計師經(jīng)常花費(fèi)數(shù)周或數(shù)月的時間在工廠監(jiān)督生產(chǎn)。
盡管蘋果自2017年以來一直在印度生產(chǎn)低端iPhone，但去年9月才實(shí)現(xiàn)了一個重要里程碑，幾乎快要同步與中國生產(chǎn)旗艦機(jī)。去年，在中國生產(chǎn)的旗艦版iPhone 14上市幾周后，印度供應(yīng)商也開始生產(chǎn)這款手機(jī)。以前，幾乎所有iPhone和其他蘋果硬件都是在中國生產(chǎn)的。
然而，蘋果最近幾個月的經(jīng)歷表明，它在印度要做的工作還很多。
良率差
印度企業(yè)集團(tuán)塔塔是蘋果的供應(yīng)商之一，它在霍蘇爾經(jīng)營著一家手機(jī)外殼工廠。知情人士透露，在該工廠，每兩個從生產(chǎn)線上下來的組件中，只有大約一個質(zhì)量足夠好到可以送到蘋果組裝商富士康那里。
和蘋果的零缺陷目標(biāo)相比，這50%的“良率”難以達(dá)標(biāo)。兩名曾在蘋果海外業(yè)務(wù)工作的人士表示，該工廠正在計劃提高熟練程度，但是要走的路還很漫長。
印度在iPhone 14上幾乎實(shí)現(xiàn)與中國同步生產(chǎn)
貝恩咨詢公司顧問王玨(Jue Wang，音譯)表示，蘋果正處于向印度擴(kuò)張的起步階段。“我們討論的不是鄭州工廠的規(guī)模，每個人都承認(rèn)印度工廠效率會有所不同，但是這一幕正在上演。”她表示。鄭州工廠是中國的一個工廠中心，有“iPhone城”之稱，雇傭了大約30萬名工人。
缺乏緊迫感
在中國，供應(yīng)商和政府官員采取了“不惜一切代價”的方式來贏得iPhone訂單。前蘋果員工舉例稱：他們曾經(jīng)估計某項任務(wù)可能需要幾周時間才能完成，但第二天早上來上班時，卻發(fā)現(xiàn)任務(wù)已經(jīng)以難以置信的速度完成了。
相比之下，一名了解印度運(yùn)營情況的蘋果前工程師表示，蘋果在印度的業(yè)務(wù)并沒有以這樣的速度運(yùn)行：“就是缺乏緊迫感。”
一位參與蘋果運(yùn)營的人士稱，蘋果向印度擴(kuò)張的進(jìn)程緩慢，部分原因是物流、關(guān)稅和基礎(chǔ)設(shè)施。這位人士表示，得益于《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》，蘋果在東南亞的多元化發(fā)展更為順利。該協(xié)定是10個區(qū)域性國家簽署的自由貿(mào)易協(xié)定。
蘋果印度手機(jī)份額不到4%
電子代工行業(yè)咨詢公司Venture Outsource的總裁馬克·澤特(Mark Zetter)表示，這種惰性多年來一直是一個問題。5年前，澤特為印度智庫Gateway House做研究時發(fā)現(xiàn)，印度代工制造商經(jīng)常聲稱他們可以滿足電子產(chǎn)品客戶的“任何需求”。但實(shí)際上，他們“在協(xié)議簽署后，對客戶的擔(dān)憂反應(yīng)遲緩”，在應(yīng)對變化時“缺乏靈活性”。
蘋果的工程師們有時還住在印度南部泰米爾納德邦首府金奈市中心的酒店里，那里距離他們工作的工廠有兩個小時的路程。這需要每天四個小時的通勤時間，沿途偶爾會遭遇很差的WiFi網(wǎng)絡(luò)。蘋果不予置評。
到處都是障礙
盡管存在這些初期問題，但分析師表示，印度對蘋果來說潛力巨大。貝恩估計，在政策支持和低成本的推動下，印度制造業(yè)出口可能會增長一倍以上，從2022年的4180億美元增至2028年的逾1萬億美元。該公司估計，印度僅電子產(chǎn)品出口一項就將以每年高達(dá)40%的速度增長。
硅谷企業(yè)家、學(xué)者維韋克·瓦德瓦(Vivek Wadhwa)上月會見了包括印度總理莫迪在內(nèi)的政府官員。他說，印度中央政府鼓勵企業(yè)抓住蘋果的多元化需求機(jī)遇。他表示，省政府“正在竭盡全力引進(jìn)工業(yè)，他們將效仿中國的做法”，“但是，這些還處于起步階段。蘋果現(xiàn)在正腳踏實(shí)地，學(xué)習(xí)什么有用，什么沒用……再過三年，你就會看到它的規(guī)模在擴(kuò)大”。
瓦德瓦承認(rèn)，印度政府的碎片化和官僚主義是蘋果需要適應(yīng)的。他建議工程師們學(xué)習(xí)Jugaad藝術(shù)，也就是一種“將就”或超越障礙的方法。“因為在印度，一切都是障礙。”他說。
蘋果最近發(fā)布的招聘廣告明確表明，該公司在印度有很大的雄心。今年，印度有望超過中國成為世界上人口最多的國家。其中一則廣告告訴未來的員工，他們將“在印度發(fā)展新興業(yè)務(wù)，為蘋果的所有產(chǎn)品線提供服務(wù)，并同時建設(shè)未來的工廠”。
印度版富士康
在本月早些時候舉行的蘋果財報電話會議上，“印度”一詞被提及15次。蘋果CEO蒂姆·庫克(Tim Cook)表示，他“非常看好印度”。他稱這個市場“非常令人興奮”，是“一大焦點(diǎn)”，并證實(shí)很快將在印度開設(shè)第一家蘋果商店的計劃。
知情人士稱，塔塔雄心勃勃，計劃成為一家像臺灣同行一樣提供全面服務(wù)的蘋果供應(yīng)商。塔塔得到了印度政府的批準(zhǔn)和支持，這家印度企業(yè)集團(tuán)正在展開談判，準(zhǔn)備從富士康的臺灣競爭對手緯創(chuàng)手中收購位于班加羅爾附近的一家iPhone組裝廠。緯創(chuàng)在經(jīng)歷了2020年的勞工騷亂和抗議活動后，正尋求退出印度市場。
塔塔要代工iPhone
一名熟悉相關(guān)計劃的人士表示，蘋果正在推動相關(guān)談判，允許塔塔持有多數(shù)股權(quán)，而不是50:50的合資結(jié)構(gòu)。塔塔拒絕就其計劃置評。緯創(chuàng)尚未置評。與此同時，據(jù)一位知情人士透露，印度政府已初步批準(zhǔn)蘋果的中國零部件供應(yīng)商與印度合作伙伴成立合資企業(yè)，投入運(yùn)營。
本月早些時候，印度財政部長尼爾馬拉·西塔拉曼(Nirmala Sitharaman)表示，印度打算對用于手機(jī)的某些零部件和組件(如相機(jī)鏡頭)的進(jìn)口提供關(guān)稅減免，以“捍衛(wèi)手機(jī)制造業(yè)的國內(nèi)附加值”。
泰米爾納德邦的一位電子行業(yè)高管說，蘋果在這場游戲中姍姍來遲。“他們五年前就應(yīng)該開始這樣做，”他表示，“他們應(yīng)該更早地開始多元化，這樣就能在這個時候獲益了。”
【來源：鳳凰網(wǎng)科技】
