小米
北京時間10月12日，知情人士稱，小米集團仍在等待工信部的汽車生產許可，已經與多家現有汽車制造商就潛在生產合作進行了磋商。根據今年8月份的報道，小米造車已獲得發改委的批準。
知情人士透露，小米已經與華晨汽車、奇瑞汽車等多家汽車制造商進行了接洽。根據去年的報道，小米還與北汽集團就電動汽車生產潛在合作進行了談判。
根據此前報道，中國發改委在今年8月早些時候批準了小米生產電動汽車的申請。小米汽車是自2017年底以來第四個獲得發改委批準的造車項目。不過，盡管發改委的批準讓小米距離量產電動汽車更近了一步，但是小米汽車仍需要獲得工信部的批準。工信部根據技術和安全要求對新汽車制造商和車型展開評估。資料顯示，國內新能源車企想要合法生產，除了滿足發改委的《新建純電動乘用車企業管理規定》外，還需要滿足工信部的《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》。
知情人士稱，小米仍在尋求獲得工信部的相關生產批準，與其他汽車制造商的磋商正在進行中，但無法保證能夠達成合作。隨著中國新能源汽車市場的日趨成熟，中國正尋求限制電動汽車生產許可證的數量。
小米創始人雷軍已正式宣布進軍智能電動汽車市場，并承諾在未來十年內向汽車業務投資100億美元，仍希望在2024年推出其首批電動汽車。不過，分析師表示，小米加碼電動汽車業務可能會拖累公司利潤。未來兩年，小米汽車業務對其營收的貢獻將不到5%。今年第二季度，小米通過削減成本實現了好于預期的36.7億元人民幣(約合5.03億美元)凈利潤，高于31.6億元的平均預期。不過，小米該季度營收下滑4%至674億元。
【來源：鳳凰網科技】
