【ITBEAR科技資訊】10月10日消息，特斯拉的Model 3和Model Y電動(dòng)汽車在全球銷量上居高不下，最新的報(bào)告顯示，它們的價(jià)格不僅低于美國(guó)汽車市場(chǎng)的平均交易價(jià)格，而且可能會(huì)引發(fā)一場(chǎng)激烈的價(jià)格戰(zhàn)。盡管這場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)可能導(dǎo)致特斯拉每年損失12億美元，但卻實(shí)現(xiàn)了與傳統(tǒng)燃油汽車和卡車價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)平等。
根據(jù)彭博社的報(bào)告，特斯拉Model 3的入門級(jí)后輪驅(qū)動(dòng)版本在稅費(fèi)和額外費(fèi)用之前的售價(jià)為38,990美元，比美國(guó)汽車和卡車的平均價(jià)格低了8,700美元。相比之下，Model 3現(xiàn)在比入門級(jí)的寶馬3系便宜6,500美元，比基礎(chǔ)款的奔馳C級(jí)便宜5,800美元。
更令人驚訝的是，在考慮到聯(lián)邦稅收抵免和州政府的補(bǔ)貼后，Model 3的擁有成本甚至與豐田卡羅拉相當(dāng)。根據(jù)美國(guó)環(huán)保署(EPA)的數(shù)據(jù)，2023年豐田卡羅拉的平均年度汽油費(fèi)用為1,650美元。而豐田卡羅拉的建議零售價(jià)為21,900美元。僅基于汽油價(jià)格和基礎(chǔ)建議零售價(jià)，不包括維修和其他費(fèi)用，卡羅拉三年的擁有成本約為26,850美元。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，特斯拉表示，在紐約地區(qū)，Model 3的擁有成本預(yù)計(jì)也與此類似。特斯拉估計(jì)三年內(nèi)可以節(jié)省3,000美元的汽油費(fèi)用，再加上7,500美元的聯(lián)邦稅收抵免和紐約州額外的2,000美元補(bǔ)貼，Model 3在稅費(fèi)之前可能僅需花費(fèi)26,490美元(約合19.3萬(wàn)元人民幣)。
盡管這些數(shù)字因地區(qū)和其他費(fèi)用而有所不同，并且這些是相對(duì)保守的估算，因?yàn)槲纯紤]到維修成本、銷售稅等因素，但價(jià)格平等的說(shuō)法在某種程度上并不夸張。
然而，特斯拉的價(jià)格下調(diào)以及對(duì)Cybertruck生產(chǎn)的投資已經(jīng)對(duì)其利潤(rùn)率產(chǎn)生了擠壓。根據(jù)特斯拉第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議的顯示，其利潤(rùn)率已從去年的26%下降至2023年第二季度的18.1%。
隨著雪佛蘭Equinox EV、沃爾沃EX30等多款競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的電動(dòng)汽車即將上市，特斯拉未來(lái)幾個(gè)月的定價(jià)策略將備受關(guān)注。
