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【ITBEAR科技資訊】10月18日消息,特斯拉近一年來未公布Autopilot自動駕駛系統(tǒng)的安全數(shù)據(jù)報告,引發(fā)外界的不滿。特斯拉此前一直承諾每季度發(fā)布Autopilot的安全數(shù)據(jù)報告,用于評估系統(tǒng)的安全性,包括開啟和關(guān)閉Autopilot時每行駛多少英里發(fā)生事故的數(shù)據(jù)。然而,自2022年起,特斯拉突然停止發(fā)布這些報告,并未提供任何解釋。

據(jù)ITBEAR科技資訊了解,特斯拉在2023年1月重新發(fā)布了2022年前三個季度的報告,但幾個月后,又再次停止了數(shù)據(jù)的發(fā)布,至今已經(jīng)有近一年沒有公布新的數(shù)據(jù)。

這些數(shù)據(jù)在某種程度上存在主觀性,因為Autopilot系統(tǒng)主要在高速公路上使用。然而,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的事故數(shù)據(jù)則涵蓋了各種地點和車輛類型,包括那些未經(jīng)維護(hù)、更容易發(fā)生事故的老舊車輛,與像特斯拉這樣的新車相比,不具有公平性。

特斯拉停止發(fā)布這些數(shù)據(jù)的原因尚不明確,但有可能是因為公司認(rèn)識到這些報告的實際用途有限。另一種解釋是,在過去的一年里,Autopilot系統(tǒng)并未經(jīng)歷實質(zhì)性改進(jìn),特斯拉可能試圖掩蓋這一事實。這一決定引發(fā)了社會對特斯拉在自動駕駛安全方面的透明度和承諾的質(zhì)疑。

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標(biāo)簽:特斯拉突然“失聲”:Autopilot安全數(shù)據(jù)報告何去何從? 業(yè)界動態(tài)
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