【ITBEAR科技資訊】10月11日消息，國(guó)慶假期過(guò)去，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出旺盛的購(gòu)車(chē)熱情。在雙節(jié)假期的最后一天，華為余承東在社交媒體上分享了問(wèn)界M7新車(chē)的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，稱(chēng)自9月12日發(fā)布以來(lái)，新M7已經(jīng)大定了超過(guò)5萬(wàn)臺(tái)，僅僅在10月6日一天就新增了7000臺(tái)的訂單。
所謂的大定是指汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售中需要實(shí)際交付5000元訂金且不能退還，意味著選擇大定的消費(fèi)者通常已經(jīng)堅(jiān)定了購(gòu)車(chē)決心。不到一個(gè)月時(shí)間就售出5萬(wàn)臺(tái)車(chē)輛，這一成績(jī)令人矚目，根據(jù)今年9月的行業(yè)數(shù)據(jù)，華為問(wèn)界M7的銷(xiāo)售表現(xiàn)僅次于比亞迪和特斯拉中國(guó)，坐穩(wěn)頭部梯隊(duì)。
與此同時(shí)，理想汽車(chē)也在國(guó)慶假期實(shí)現(xiàn)了顯著的銷(xiāo)售突破，據(jù)ITBEAR科技資訊了解，理想汽車(chē)國(guó)慶假期定單突破了1萬(wàn)5，而9月份的新增訂單數(shù)量達(dá)到了4萬(wàn)。
盡管問(wèn)界和理想汽車(chē)在產(chǎn)品和定價(jià)區(qū)間上存在差異，但它們都堅(jiān)定支持增程路線。增程技術(shù)長(zhǎng)期以來(lái)備受質(zhì)疑，但在市場(chǎng)教育方面，華為問(wèn)界和其他一些車(chē)企取得了顯著的成功。不僅如此，越來(lái)越多的車(chē)企，如零跑和長(zhǎng)安深藍(lán)，也加入了增程的行列。小米最新宣布進(jìn)入這一領(lǐng)域，計(jì)劃開(kāi)發(fā)增程式電動(dòng)車(chē)，進(jìn)一步加劇了競(jìng)爭(zhēng)。
雖然一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為混動(dòng)技術(shù)只是一個(gè)過(guò)渡階段，但數(shù)據(jù)顯示混動(dòng)市場(chǎng)仍在高速增長(zhǎng)。今年上半年，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到374.7萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)車(chē)占比73%，而插混車(chē)型(包括增程電動(dòng))占比27%。混動(dòng)車(chē)型相較于純電動(dòng)車(chē)擁有更長(zhǎng)的續(xù)航里程，可以消除用戶(hù)的里程焦慮，同時(shí)價(jià)格相對(duì)更具吸引力，這是由于混動(dòng)車(chē)型搭載了發(fā)動(dòng)機(jī)，因此電池容量較小，降低了成本。增程技術(shù)在市場(chǎng)上越來(lái)越受歡迎，很多主機(jī)廠商都將其視為銷(xiāo)售增長(zhǎng)的關(guān)鍵。
小米進(jìn)軍增程電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，將依托自身的品牌勢(shì)能和龐大的用戶(hù)群體，爭(zhēng)取更多的市場(chǎng)份額。然而，增程雖然重要，但不是成功的唯一因素。智能駕駛等新技術(shù)在用戶(hù)購(gòu)車(chē)決策中起到了越來(lái)越重要的作用。因此，小米汽車(chē)的成功不僅僅依賴(lài)于硬件，還需要著重發(fā)展軟件和生態(tài)服務(wù)，以滿足用戶(hù)不斷增長(zhǎng)的需求。
隨著越來(lái)越多的車(chē)企進(jìn)入新能源汽車(chē)市場(chǎng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。小米的成功與否將決定它是否能在這個(gè)領(lǐng)域取得突破。增程是其中一步好棋，但最終的勝利關(guān)鍵在于如何提供卓越的軟件和產(chǎn)品定義，滿足不斷變化的用戶(hù)需求。
