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中國保險行業協會近日發布了一項標準——《新能源汽車保險事故動力蓄電池查勘檢測評估指南》。該標準旨在解決新能源汽車動力蓄電池保險理賠中的主要問題，規定了查勘、檢測和損失評估方法，適用于新能源汽車保險事故動力蓄電池的查勘、檢測和損失評估。 該標準規定了汽車發生事故后的不同風險級別，包括危險等級為一級、二級和三級的查勘作業要求，以及動力蓄電池損傷四級的情況。在動力蓄電池修復和更換方面，該標準明確了具體方案。 具體來說，當動力蓄電池發生一級損傷時，可以通過檢測結果確認電池參數正常，僅需進行外部涂層和鈑金修復； 當因碰撞、托底事故導致動力蓄電池二級和三級損傷時，需要檢測確認電池系統未受影響，可以選擇修復或更換動力蓄電池箱體和外部涂層； 在因水淹事故導致的動力蓄電池一級、二級和三級損傷時，可以烘干后進行檢測，確定損傷級別，并在此基礎上進行清潔、修復受損零部件，必要時更換模組和相關零部件或動力蓄電池總成。 最后，當動力蓄電池出現四級損傷時，需要更換動力蓄電池總成。 該標準還規定了報廢或拆解的動力蓄電池需按照國家相關規范進行損余回收。