11 月 2 日消息，據(jù)法國媒體 Frandroid 當(dāng)?shù)貢r間周二報道，當(dāng)前電動汽車的購買成本普遍高于傳統(tǒng)燃油車，但在維修方面似乎并非如此。據(jù) Automotive News 的一份研究顯示，電動汽車和燃油汽車的維修費(fèi)用幾乎相同，特斯拉除外。
報道稱，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞事故之后，傳統(tǒng)燃油車的平均維修費(fèi)用為 4205 美元（IT之家備注：當(dāng)前約 30781 元人民幣），電動汽車則是 4474 美元（當(dāng)前約 32750 元人民幣），兩者之間的差距不到 300 美元。不過，如果參考對象是特斯拉的話，事情會變得不一樣。
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研究結(jié)果顯示，特斯拉汽車的平均維修費(fèi)用為 5552 美元（當(dāng)前約 40641 元人民幣），與燃油車相比要多出 1347 美元。至于其原因，研究人員認(rèn)為是特斯拉的汽車采用了大量“不可避免會增加維修費(fèi)用”的新技術(shù)。此外，維修費(fèi)用還會涉及到多種因素的影響，如事故威力和受損零部件的位置。
需要注意的是，由于電池等因素，電動汽車的可修復(fù)性往往低于傳統(tǒng)燃油車。事實(shí)上，許多車型難以甚至無法檢查動力電池是否在碰撞中受損。在一部分的情況下，電動汽車即便發(fā)生輕微碰撞，也會面臨報廢的風(fēng)險 —— 盡管碰撞測試結(jié)果顯示，這些汽車的車身擁有很強(qiáng)的抗撞擊能力。
【來源：IT之家】
