浙江省的電動汽車生產(chǎn)
北京時間10月28日，針對歐盟對中國電動汽車發(fā)起的所謂反補貼調(diào)查，中國駐歐盟大使傅聰回應稱，該調(diào)查是“不正當和令人遺憾的”，并警告歐盟未來不要采取任何可能懲罰中國清潔技術產(chǎn)業(yè)的貿(mào)易措施。
在中國電動汽車品牌紛紛進軍歐洲的背景下，歐盟委員會在今年9月宣布對中國電動汽車展開反補貼調(diào)查。歐盟并未認識到中國電動汽車公司的成本優(yōu)勢，反而聲稱中國電動汽車便宜是獲得補貼的結(jié)果。
傅聰在布魯塞爾舉行的一次活動中表示：“需要指出的是，全球綠色低碳轉(zhuǎn)型的勢頭來之不易。因此，必須避免單邊保護主義措施，拒絕威脅全球供應鏈的脫鉤企圖，以免危及全球氣候變化合作。”
除了電動汽車外，歐盟還在本周早些時候承諾，將采取更多措施保護其陷入困境的風能行業(yè)，以抗衡中國日益增長的制造業(yè)影響力。本周，德國西門子能源公司因其渦輪機出現(xiàn)問題，向政府尋求160億歐元(約合170億美元)的援助，這再次證明了歐盟風能行業(yè)面臨的困難。
對此，傅聰警告稱，歐盟不要在太陽能和風能行業(yè)對中國產(chǎn)品展開類似的調(diào)查。“我們要追求互利共贏，抵制保護主義。只有這樣做，我們才能為全球應對氣候變化的斗爭注入更多正能量和確定性。”傅聰表示。
幾周后，第28屆聯(lián)合國氣候變化大會就將召開。各國將在峰會上評估世界在將全球變暖控制在1.5攝氏度以下方面所做的工作。歐盟正帶頭努力在十年內(nèi)逐步淘汰化石燃料，并將可再生能源產(chǎn)能提高兩倍。中國將在實現(xiàn)這一目標方面發(fā)揮關鍵作用。
【來源：鳳凰網(wǎng)科技】
