【ITBEAR科技資訊】11月22日消息，廣汽集團于11月17日的2023第二十一屆廣州國際車展上回顧了今年在自主品牌、能源生態(tài)和國際化等方面深化落實的NEXT計劃，并宣布計劃于2026年實現(xiàn)全固態(tài)電池裝車搭載的重大突破。
據(jù)廣汽集團最新披露，廣汽埃安品牌將于2026年開始量產(chǎn)全固態(tài)電池，首款采用該技術(shù)的車型將是昊鉑。廣汽埃安實驗室宣布已成功完成固態(tài)電池的界面改性技術(shù)試驗驗證，并公布了相關(guān)技術(shù)突破。據(jù)悉，這項技術(shù)將使固態(tài)電池的壽命衰減降低50%，在經(jīng)過150周循環(huán)后，電池容量將保持在90%以上。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，長期以來，固態(tài)電池一直被認為是最有潛力的“下一代動力電池”，具備超高能量密度(超過400 Wh/Kg)、耐高溫抗穿刺的超高安全性以及寬溫域工作窗口等眾多優(yōu)勢，有望成為動力電池領(lǐng)域的終極解決方案。然而，由于固態(tài)電池界面為固固接觸，接觸阻抗大，穩(wěn)定性差的特點，導(dǎo)致固態(tài)電池容量容易發(fā)生嚴(yán)重衰減，壽命縮短，制約了其從實驗室走向量產(chǎn)應(yīng)用的發(fā)展。
廣汽埃安表示，實驗室通過對固態(tài)電解質(zhì)成分進行特殊設(shè)計，在負極表面誘導(dǎo)形成界面緩沖層，成功降低了界面阻抗，同時提升了界面穩(wěn)定性。在試驗測試中，采用了界面改性技術(shù)的固態(tài)電池循環(huán)穩(wěn)定性顯著提高，150周后容量保持率超過90%，電池壽命衰減率降低了50%。此外，廣汽埃安還在加速開發(fā)新型固態(tài)電解質(zhì)、固固界面改性等相關(guān)技術(shù)，以期實現(xiàn)固態(tài)電池綜合性能的持續(xù)優(yōu)化。
此次廣汽集團不僅在電池技術(shù)領(lǐng)域取得突破，而且其旗下廣汽ERA智凈旗艦氫電概念車也在車展上露面。該車基于廣汽最新研發(fā)的多能源平臺架構(gòu)，搭載氫能燃料電池和前后軸分布式電機，擁有強大的540馬力動力，超過800公里的長續(xù)航里程，且具備零排放特點。
