【ITBEAR科技資訊】11月16日消息，近日，國際科技界傳來重磅消息，三星公司正式宣布，他們將逐步淘汰傳統(tǒng)的鋰離子電池生產(chǎn)線。這一決定背后的推動力是三星旗下的一個(gè)子部門正在積極研發(fā)固態(tài)電池技術(shù)。這種全新的電池技術(shù)預(yù)計(jì)將在未來幾年內(nèi)廣泛應(yīng)用，標(biāo)志著三星在能源存儲技術(shù)領(lǐng)域的一次重大轉(zhuǎn)變。
三星的計(jì)劃中，首批固態(tài)電池的應(yīng)用將優(yōu)先考慮電動汽車行業(yè)。這一策略不僅顯示了三星對電動汽車市場的重視，也反映出公司對固態(tài)電池技術(shù)潛力的高度認(rèn)可。在電動汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破之后，三星接下來將將這一技術(shù)擴(kuò)展到其其他核心產(chǎn)品，如智能手機(jī)和平板電腦中。此外，三星此舉也被視為其對之前Note 7爆炸事件的一種積極回應(yīng)，通過采用更安全的電池技術(shù)來避免類似事件的重演。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，雖然固態(tài)電池技術(shù)在理論上已經(jīng)存在了一段時(shí)間，但將其大規(guī)模商用化一直面臨諸多挑戰(zhàn)。當(dāng)前，產(chǎn)業(yè)界正致力于解決這些技術(shù)難題，其中最關(guān)鍵的是如何實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池的大規(guī)模生產(chǎn)，以滿足市場日益增長的需求。
固態(tài)電池區(qū)別于傳統(tǒng)的鋰離子電池，在于它們使用固體材料而非液態(tài)電解質(zhì)來進(jìn)行能量的傳輸。這一變化帶來了兩大優(yōu)勢：一是提高了電池的整體性能，二是顯著增強(qiáng)了電池的安全性。與此同時(shí)，固態(tài)電池在能量密度方面也顯示出了巨大的優(yōu)勢，相較于傳統(tǒng)的鋰離子電池，它們能夠在更小的體積內(nèi)存儲更多的能量。
三星SDI，作為三星集團(tuán)下屬的一個(gè)重要分支，正在全力推進(jìn)這一技術(shù)的研發(fā)。公司目前的目標(biāo)是開發(fā)出能量密度超過900 Wh/L的固態(tài)電池，這一指標(biāo)遠(yuǎn)超當(dāng)前市場上大多數(shù)電池產(chǎn)品。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，三星SDI采用了一種獨(dú)特的硫化物基技術(shù)。這種技術(shù)的核心在于它能夠?qū)崿F(xiàn)更快的鋰離子傳輸速率，這在提高電池能量密度的同時(shí)，也為電池的充電速度和使用壽命帶來了顯著提升。
