隨著科技的不斷發(fā)展，越來越多的汽車開始采用渦輪增壓技術(shù)。渦輪增壓器可以有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，使汽車擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。不過，渦輪增壓也會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來更大的壓力。作為渦輪增壓車的車主，有幾點(diǎn)需要格外注意，以延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
一、渦輪增壓內(nèi)部更復(fù)雜，潤滑與保養(yǎng)更重要
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一般自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不同，它增加了一套渦輪增壓系統(tǒng)，構(gòu)造更加復(fù)雜。因此，它對(duì)機(jī)油的依賴性也更強(qiáng)。一方面，增壓通道需用機(jī)油來潤滑和散熱。
另一方面，機(jī)油還需要封閉渦輪與軸承，防止機(jī)油燒毀。如果長時(shí)間少裝或不換機(jī)油，不僅會(huì)使?jié)櫥宰儾睿€可能引起渦輪燒機(jī)。所以渦輪車輛必須定期更換機(jī)油，每5000公里更換一次為佳。
二、低速油門踩得稍重些，讓渦輪先轉(zhuǎn)起來再起步
渦輪增壓車輛的特點(diǎn)是渦輪反應(yīng)稍慢。如果怠速時(shí)就猛踩油門，會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然飆升的情況。這時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)立刻加載了很大功率，很容易造成機(jī)件損壞。
正確的方法是在低速時(shí)油門踩得稍重些，先讓渦輪轉(zhuǎn)起來再起步，尤其是在涼發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下。這樣既能利用渦輪帶來的動(dòng)力增益，又能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)本身。
三、渦輪車輛不宜頻繁小油門推進(jìn)
渦輪增壓車由于渦輪效率的存在，在低轉(zhuǎn)速小油門狀態(tài)效率較低。如果頻繁使用小油門推進(jìn)的駕駛方式，不僅會(huì)加速渦輪本身的磨損，還會(huì)降低油耗表現(xiàn)。
正確的方法是采用減速慢行然后正常加速的駕駛方式，盡量避免頻繁小油門推進(jìn)。除非遇到擁堵急需微調(diào)，否則還是少用小油門為好。
四、渦輪車比自然吸氣車更注重暖機(jī)
渦輪增壓車輛的渦輪和排氣管道溫度相對(duì)較高，需要發(fā)動(dòng)機(jī)充分暖機(jī)達(dá)到工作溫度后再運(yùn)轉(zhuǎn)。如果車輛處于冷發(fā)狀態(tài)就急著上路，會(huì)出現(xiàn)潤滑不足、渦輪損壞的情況。
正確的方法是冬天發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2-3分鐘;夏天則1-2分鐘后再正常駕駛。在這段時(shí)間里要保證機(jī)油壓力和水溫表處于正常狀態(tài)。
五、渦輪車氣門易積炭，保養(yǎng)時(shí)要清理
渦輪增壓車在長期使用過程中，增壓空氣中可能含有少量機(jī)油蒸汽。這些油氣混合物會(huì)聚積在氣門頂部及進(jìn)氣道內(nèi)，形成炭化物。這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。所以在定期保養(yǎng)時(shí)，一定要清理干凈氣門頂部和進(jìn)氣歧管，確保氣道暢通。
六、渦輪車不宜改裝空氣濾清器
很多車主為了發(fā)動(dòng)機(jī)“放馬”，會(huì)選擇改裝一些大排量冷空氣濾清器。但這對(duì)于渦輪車來說是不合適的。這會(huì)使進(jìn)入渦輪的空氣量變大，超出渦輪的匹配范圍，引起渦輪轉(zhuǎn)速過高而損壞。正確的方法是使用原裝空濾來匹配渦輪，不要擅自改裝大馬力的冷空氣濾清器。
綜上所述，渦輪增壓無疑可以讓汽車擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力，但同時(shí)也帶來了更高的維護(hù)成本。作為渦輪增壓車的車主，注意這幾點(diǎn)可謂不可或缺。如果不按照正確的方式使用和保養(yǎng)，很可能會(huì)引起動(dòng)力損失乃至故障。
所以帶渦輪增壓的車輛，一定要注意機(jī)油更換、發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)、氣門積炭清理等，才能發(fā)揮渦輪增壓的最大威力，享受強(qiáng)勁動(dòng)感的同時(shí)也不會(huì)出問題。
當(dāng)然，如果你不想過多承擔(dān)額外的維護(hù)成本，也可以選擇采用機(jī)械增壓的車型，相對(duì)來說問題會(huì)少很多。不管怎樣，無論選擇哪種發(fā)動(dòng)機(jī)，定期保養(yǎng)都是必要的，這才是使用發(fā)動(dòng)機(jī)久而不衰的關(guān)鍵。
