近日，全國多地經歷大范圍降雪，嚴寒天氣、濕滑道路，使得出行格外困難，“下雪天該不該點外賣”的話題也沖上熱搜。
下雪天不忍心點外賣，不外乎天氣惡劣，道況堪憂，擔心外賣小哥的安全。普通人走在雪地尚且幾步一打滑，而與時間賽跑的外賣小哥恐怕更是“步步驚心”。一路上危險系數直線升高，餐品湯飯常常遺灑、變涼，有些顧客退單差評，更讓外賣小哥有苦說不出。
有人說，惡劣天氣不點外賣是一種體恤和善良，但不能忽略：這樣的天氣，其實很多人因出行不便反而更需要外賣。以北京初雪當天午高峰為例，火鍋、暖飲等品類訂單量環比增長超35%。“爆單”背后，提成上浮、沖單獎勵、超時免責，都極具誘惑。眼瞅著網友糾結，有外賣小哥回應“你們不點外賣，我們怎么掙錢？”由此來看，惡劣天氣該不該點外賣，本身是個偽命題。外賣小哥確實很辛苦，但“風里來雨里去”也是職業的一部分，更高的收入回報激發動力，保證配送服務不斷供，這種職業精神也值得點贊。說到底，點單與送餐，意味著買賣雙方交易自由，不應摻雜太多道德色彩。如果都減少下單，讓外賣小哥無單可接，在街頭空跑，或許比遭遇惡劣天氣更鬧心。
每個人都在為生活努力打拼，與其糾結雪天該不該點外賣，不如將心比心，對外賣小哥多一分理解。對于顧客來說，如果雪天著急吃飯，完全可以提前訂餐；哪怕延遲送達，也應多一分耐心，少一分催促，不要隨意投訴差評。下單備注一句暖心之語，外賣送達時道聲“辛苦了”……多些真誠體諒，更能熨帖人心。對于平臺來說，尊重外賣小哥自主選擇權，更應做好安全保障工作。比如，延長配送時間、剔除超時差評、開啟免罰措施、增加訂單補貼等，減輕考核壓力。在保障配送機制安全運轉前提下，還可以結合天氣情況，考慮“熔斷機制”，暫停區域配送。此外，外賣站點也可以配足雪具、靴子等裝備，以及熱飲、暖寶寶、醫藥箱等后勤物品，解決騎手們的后顧之憂。
每一份工作都有艱辛，每一個勞動者亦有不易。騎手送餐不畏風雪，顧客平臺包容關懷，這種“雙向奔赴”所傳遞的善意，才最體現社會的溫度。
來源：北京日報客戶端
