【ITBEAR科技資訊】12月28日消息，新能源汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)顯著的發(fā)展動(dòng)態(tài)，特別是隨著科技巨頭小米和華為的積極參與。這一行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)計(jì)將經(jīng)歷快速變化，標(biāo)志著一個(gè)新時(shí)代的到來(lái)。華為最近推出了其問(wèn)界M9車(chē)型，這一車(chē)型集成了多項(xiàng)華為的尖端技術(shù)，包括HUAWEI XPIXEL智能大燈和HUAWEI SOUND卓越系列音響等。這些所謂的“黑科技”將華為汽車(chē)的智能化和用戶(hù)體驗(yàn)推向了新高度。
在此背景下，小米不甘落后，計(jì)劃舉行其首次技術(shù)發(fā)布會(huì)，展示其對(duì)這一市場(chǎng)的獨(dú)特理解和技術(shù)創(chuàng)新。小米創(chuàng)始人雷軍透露，雖然小米汽車(chē)SU7的定價(jià)可能偏高，但他們承諾的卓越體驗(yàn)將遠(yuǎn)超市場(chǎng)期待。雷軍的自信來(lái)源于小米SU7在多個(gè)方面的卓越表現(xiàn)，從駕駛性到智能化，小米汽車(chē)力求與行業(yè)內(nèi)頂尖產(chǎn)品如保時(shí)捷Taycan Turbo和Tesla Model S相媲美。小米此舉不僅是產(chǎn)品介紹，更象征著其全新戰(zhàn)略“人車(chē)家全生態(tài)”的重要一環(huán)。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，在最近的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇媒體溝通會(huì)上，業(yè)內(nèi)專(zhuān)家張永偉提出了對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的深刻見(jiàn)解。他指出，盡管面臨激烈的競(jìng)爭(zhēng)和技術(shù)挑戰(zhàn)，中國(guó)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍將維持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。張永偉預(yù)測(cè)，到2023年，新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量將達(dá)到900萬(wàn)輛，而到2024年，這一數(shù)字有望飆升至1300萬(wàn)輛，市場(chǎng)滲透率將超過(guò)40%。他強(qiáng)調(diào)，隨著新車(chē)型迭代周期的縮短，產(chǎn)業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，“內(nèi)卷”現(xiàn)象日益明顯。張永偉警告，2024年將是一個(gè)分水嶺，屆時(shí)行業(yè)將經(jīng)歷一次大規(guī)模的洗牌，一些企業(yè)將抓住機(jī)遇實(shí)現(xiàn)飛躍，而另一些可能面臨前所未有的挑戰(zhàn)。
