【ITBEAR科技資訊】12月22日消息，近期，中國移動研究院召開了名為“5G車聯網新技術試驗總結研討會”的盛會，旨在對5G車聯網新技術的性能進行全面驗證。此次研討會匯集了來自中國信通院、廣汽等16家合作伙伴的專家，標志著業界在面向車聯網典型業務的5G網絡性能規模驗證方面取得了巨大進展。
早在此前，中國移動聯合多家合作伙伴已在上海、廣東、江蘇、重慶等地啟動了5G車聯網新技術試驗。經過歷時7個月的不懈努力，他們成功地對基于車聯網典型業務的5G現網網絡性能、新技術方案及業務性能進行了系統驗證。
在網絡性能驗證方面，中國移動等合作伙伴完成了首個基于5G現網的多地多廠商車聯網網絡性能驗證。測試結果表明，單向時延小于25毫秒的占比超過99%，5G現網網絡時延、可靠性及速率可滿足23個車聯網典型業務的指標要求。這一結果有效支持了5G車聯網網絡性能和規劃建設驗收團體標準的制定，尤其是首批支持高級別自動駕駛的標準。
在新技術方案驗證方面，中國移動引領業界，構建了基于全Uu架構的5G通感算一體化技術體系，并成功進行了端到端驗證，特別是在視野阻礙協助場景下。測試結果顯示，5G空口環回時延小于20毫秒，業務端到端時延小于70毫秒，這為低時延且需要一定算力支持的車聯網業務提供了可靠的網絡保障。
在業務性能驗證方面，中國移動基于真實的端到端測試環境，驗證了5G Uu方案下沉到基站級的性能，表現出與LTE PC5方案相仿的業務時延性能。這意味著它可以滿足網聯輔助駕駛對網絡性能的要求，有望在有條件的情況下滿足網聯自動駕駛的網絡性能需求。
這一研討會的成功舉行標志著5G車聯網領域取得了重大突破，為未來智能交通和自動駕駛的發展提供了堅實的技術支持。
